Nils Martin
La saison 2025 restera comme l’une des plus complètes et des plus significatives pour Dunlop, tant en Championnat du Monde EWC que dans les principaux championnats nationaux de vitesse. La marque confirme non seulement son savoir-faire historique en course d’endurance, mais aussi sa capacité à performer dans des environnements à forte concurrence pneumatique.
Partenaire officiel du FIM Endurance World Championship, Dunlop poursuit une dynamique impressionnante, soutenue par une implantation massive dans le paddock et des résultats solides dans les catégories ouvertes comme dans celles sous trophées exclusifs.
Une présence incontournable dans le paddock EWC
En 2025, Dunlop signe sa quatrième année en tant que fournisseur exclusif du Superstock Trophy, un rôle stratégique qui permet aux équipes de disposer d’un package pneumatique cohérent, constant et éprouvé. La nouveauté majeure de cette saison est son statut de partenaire pneu officiel du tout nouveau FIM Endurance World Trophy, qui renforce encore la place de Dunlop dans la filière.
Dans la catégorie reine, le Formula EWC, où la concurrence pneumatique est ouverte, Dunlop a été choisi par plusieurs structures majeures. Parmi les faits marquants :
- podium aux 24 Heures Motos du Mans avec ERC Endurance Team,
- performances régulières et solides de KM99/Marc VDS Racing,
- retour remarqué d’ERC BMW Endurance Team et de LRP Poland,
- présence accrue sur des courses longues qui valorisent la constance et la résistance thermique des slicks.
En tout, Dunlop a accompagné 143 équipes sur l’ensemble de la saison EWC :
27 en Formula EWC, 99 en Superstock Trophy et 17 en Production Trophy. Une implantation à très large échelle qui illustre la confiance des équipes et la pertinence de la gamme slick KR en conditions extrêmes.
Dunlop s’impose aussi en Superbike européen
En dehors du mondial, Dunlop confirme sa place dans les championnats nationaux les plus compétitifs, où les performances se jugent au chrono pur.
Italie : un championnat structuré autour du slick KR Racing
Dans le Campionato Italiano Velocità, où Dunlop est partenaire titre, chaque catégorie bénéficie de slicks KR Racing fournis par la marque. Les résultats parlent d’eux-mêmes :
- Alessandro Delbianco champion Superbike,
- Davide Stirpe champion Production Bike,
- Luca Ottaviani titré en Supersport 600 NG,
- Bruno Ieraci sacré en Sportbike.
Autant de victoires qui confirment la polyvalence des KR Racing sur des circuits techniques et exigeants.
Espagne : concurrence ouverte, domination réelle
Dans le Campeonato de España de Superbike, où la compétition pneumatique est libre, Dunlop a fait la démonstration de sa capacité à s’imposer face à d’autres manufacturiers.
Le pilote Superbike Ivo Lopes (easyRace BMW) a régulièrement mis en avant la constance du slick en conditions chaudes, tandis que la révélation de l’année, Javier Palomera (17 ans), a décroché le titre Superstock 1000 en Dunlop, avec une victoire globale lors de la finale à Jerez qui l’a vu devancer le peloton Superbike complet.
Une année charnière pour la gamme course
Pour Wim Van Achter, responsable du sport automobile chez Dunlop Motorcycle Europe, 2025 symbolise une année d’accélération dans le développement des pneumatiques :
« La diversité de nos performances montre à quel point les équipes nous font confiance. Chaque retour de course, que ce soit en EWC ou en Superbike, nourrit directement l’évolution de nos slicks. Cette saison est l’une des plus riches que nous ayons connues. »
Avec des performances solides en endurance, des résultats probants en SBK national européen, et une base technique qui ne cesse d’évoluer, Dunlop boucle une saison qui servira clairement de référence pour 2026.
