Eric Célis
Marco Bezzechi battu hier lors de la course sprint par Alex Marquez et Pedro Acosta, a remis les pendules à l’heure ce dimanche lors du Grand Prix. L’officiel Aprilia a franchit la ligne d’arrivée du Grand Prix du Portugal en vainqueur, avec plus de deux secondes d’avance sur les deux Espagnols, qui, comme hier, complètent le podium. Coté français Fabio Quartararo et Johann Zarco termine dans le top 10.
Marco Bezzechi intraitable
Parti en tête de la pole position, Marco Bezzecchi n’a jamais été dinquiété durant les 24 tours du Grand Prix. L’officiel Aprilia semblait visiblement plus à l’aise que ses adversaires avec le pneu arrière medium. Imprimant un rythme élevé dès les premiers tours, Bezzechi a rapidement fait la différence sur ses poursuivants. Tel un métronome, l’Italien a enchainé les tours en 1’’38 lui permettant assez rapidement de compter près de 2 secondes d’avance sur Alex Marquez. Le pilote Gresini, qui a pris rapidement le dessus sur Acosta n’a jamais pu revenir sur l’Aprilia. A 3 tours de l’arrivée Marco Bezzechi qui comptait plus de 4 secondes d’avance a terminé a course en gestion parfaite.
Une victoire qui lui permet de s’offrir un deuxième succès cette saison. « C’était une super course. On a bien travaillé hier après-midi après le sprint pour améliorer la moto. J’ai compris ce matin durant le warm up qu’on avait fait un pas en avant, et cela s’est confirmé dès les premiers tours de course. » Grâce à ce succès Marco Bezzechi a réalisé un très grand pas vers la troisième marche du podium du championnat. Francesco Bagnaia est parti à la faute et compte désormais 35 points de retard sur son compatriote.
Marco Bezzechi « était plus fort »
Vainqueur hier après-midi, Alex Marquez donné favori pour le Grand Prix après sa démonstration, n’a pas réussi aujourd’hui a soutenir la cadence de Bezzecchi. Pourtant l’Espagnol espérait beaucoup après un warm up plutôt positif. « On avait pourtant trouvé quelque chose aujourd’hui qui nous a permis d’aller un peu plus vite, mais Aprilia et Marco ont fait mieux que nous. Je me suis vite rendu compte que je dégradais davantage mes pneus et que je ne pourrai pas garder le même rythme jusqu’au bout. Cette deuxième place est quoi qu’il en soit un très bon résultat avec la victoire en sprint. C’est un week-end très positif. »
Alex Marquez, qui roule désormais libéré de toute pression depuis son titre de vice champion en poche, a été très impressionnant et peut nourrir quelques regrets suite à sa chute en Q2. Obligé de partir cinquième nul doute que sa course aurait pu être différente si il avait pu s’élancer de la première ligne.
Pedro Acosta encore raté
Très incisif en début de course, et longtemps deuxième, Pedro Acosta a quant lui dû laisser passer Marquez. Le pilote KTM a réussi à remettre la pression sur son compatriote en fin de course, mais pas suffisamment pour l’inquiéter réellement. Comme toujours avec l’officiel KTM la gestion pneumatique a été le point crucial de sa course « J’ai essayé jusqu’à la fin, mais je manquais trop de motricité par rapport à la Ducati d’Alex. On sait ce que l’on doit améliorer, mais je suis quoi qu’il en soit satisfait des progrès que nous avons réalisés depuis cet été. Pol (Espargaro) et Dani (Pedrosa) ont fait du super boulot avec l’équipe de test pour trouver des solutions à nos problèmes. »
S’il court toujours après sa première victoire en Grand Prix ou en Sprint d’ailleurs, Pedro Acosta signe au Portugal son cinquième podium de la saison. La semaine prochaine à Valence, il aura encore deux opportunités d’y parvenir. Mais plus que cette victoire il aura aussi l’opportunité de coiffer Pecco Bagnaia pour la quatrième place du championnat. Acosta n’est plus qu’à 3 longueurs de l’officiel Ducati. Voilà qui promet. Charge à Acosta de ne pas se tromper de cible ou de ne pas s’emporter.
Francesco Bagnaia le cauchemar continue
Car oui Francesco Bagnaia a encore une fois vécu un week-end complexe. Vendredi après midi, il semblait avoir son mot à dire mais dès la Q2 on a compris que l’Italien aurait du mal. Incapable de suivre le rythme en Sprint, Bagnaia espérait retrouver de la compétitivité durant le warm up de ce matin. Visiblement ce ne fut pas le cas et a force de compenser en attaquant au maximum, l’officiel Ducati est parti à la faute. Une chute sans gravité physique mais aux conséquences morale et comptable indéniables.
Désormais relégué à 35 points de Bezzechi pour la dernière marche du podium, Bagnaia devra compter sur un miracle à Valence. Sachant qu’il y a 37 points à récolter sur un week-end on mesure l’étendue de la tache qui l’attend. Mais Bagnaia devra aussi surveiller ses arrières en Espagne. Pedro Acosta avec seulement 3 points de retard sur lui sera une menace plus que sérieuse. De là à penser que l’Italien a d’ores et déjà laché l’affaire….
Les Français dans le top 10
Côté français, ce Grand Prix du Portugal n’offre pas un bilan trop négatif à nos eux représentants tricolores. Fabio Quartararo après sa quatrième place d’hier en Sprint a décroché une belle sixième place. Malheureusement, comme la veille on a bien vu qu’il lui manquait de la puissance et de la motricité pour lui permettre de s’accrocher au rythme du trio de devant. Reste qu’au final ce Grand Prix du Portugal offre un bilan plutôt positif à l’officiel Yamaha. Il consolide sa neuvième place au championnat et n’est plus qu’à 5 longueurs de Fermin Aldeguer.
Le bilan est un poil moins positif pour Johann Zarco qui effectue un Grand Prix du Portugal solide. Sixième sur la grille, il lui manque encore un peu de sensation pour prétendre à se rapprocher du top 5 à la régulière. Longtemps dans le sillage de son compatriote, on a même pensé à un instant qu’il allait pouvoir le déborder. Mais après 4 tours dans le sillage de la Yamaha, Zarco a fini par lâcher et craquer en fin de course, faut de pneu. Binder, déchainé, Ogura et Di GIannantonio l’ont débordé et le pilote LCR a du se contenter de la neuvième place. Désormais 12e au championnat, Johann Zarco reste malgré tout le premier pilote Honda du classement, pour 11 points sur Luca Marini. Le Grand Prix de Valence risque d’être animé dans le clan Honda…
